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據了解,依照悠信貸遊卡公司相關規定,凡是超過500貸款萬的案子才需要經過董事長核決,其他均由總經理核決即可;例如,此次引發爭議的波卡,就不需要董事長簽核。因此,內部員工表示,以實際狀況來說,需要動用到董事長核決的案子,幾乎是寥寥無幾。
如今,戴季全職務改變後,薪資約為24萬多元,只比董事長少了幾千元。更讓人稱羨的是,因董事長代表資方,總經理為勞方,降為總經理後的戴季全,每年還可獲得紅利。
內容來自YAHOO新聞
面對柯文哲準備讓愛將「因禍得福」,悠遊卡公司董事會是否會「如擬照辦」?悠遊卡公司說,25日將召開董事會,官股董事會依柯文哲指示提案,處理撤換董事長與戴季全「降職」問題。官股董事、北市交通局副局長張哲揚表示,官股董事依市長意見做事,沒有個人意見。
悠遊卡員工強調,公司官股雖只占40%,似乎大部分是民股,但民股當中有多數為公車業者,背負政府壓力,所以只要市長「暗示」怎麼做,多數董事都會配合辦理。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/年分紅70萬-戴董變戴總賺更多-215008224--finance.個人信貸html
前悠遊卡董事長特助、北市議員徐弘庭表示,總經理每年分紅約2至3個月的薪資,換算下來約70多萬元;除此之外,就連勞健保也享有減半福利,「戴董變戴總,還賺更多!」
如今,戴季全職務改變後,薪資約為24萬多元,只比董事長少了幾千元。更讓人稱羨的是,因董事長代表資方,總經理為勞方,降為總經理後的戴季全,每年還可獲得紅利。
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面對柯文哲準備讓愛將「因禍得福」,悠遊卡公司董事會是否會「如擬照辦」?悠遊卡公司說,25日將召開董事會,官股董事會依柯文哲指示提案,處理撤換董事長與戴季全「降職」問題。官股董事、北市交通局副局長張哲揚表示,官股董事依市長意見做事,沒有個人意見。
悠遊卡員工強調,公司官股雖只占40%,似乎大部分是民股,但民股當中有多數為公車業者,背負政府壓力,所以只要市長「暗示」怎麼做,多數董事都會配合辦理。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/年分紅70萬-戴董變戴總賺更多-215008224--finance.個人信貸html
前悠遊卡董事長特助、北市議員徐弘庭表示,總經理每年分紅約2至3個月的薪資,換算下來約70多萬元;除此之外,就連勞健保也享有減半福利,「戴董變戴總,還賺更多!」
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